Tunland V7

A Tunland V7 az erőt és a kifinomultságot ötvözi, robusztus kialakítása pedig minden tereptípushoz kiválóan alkalmazkodik. Maszív, krómozott részletekkel díszített hűtőmaszkja és agresszív LED-fényszórói a hatalom és a biztonság érzetét keltik.

Az aerodinamikus vonalvezetés és a megemelt alváz optimális teljesítményt tesz lehetővé mind aszfalton, mind a kihívást jelentő off-road utakon. A nagyméretű alumínium keréktárcsák, a széles sárvédőívek és a megerősített küszöbök tovább hangsúlyozzák a jármű tartósságát, míg az olyan praktikus kiegészítők, mint az elektromosan állítható visszapillantó tükrök, a tetőcsomagtartók és a fellépők megkönnyítik a be- és kiszállást.

A klasszikus és kalandvágyó tónusokat egyaránt tartalmazó színpalettájával a Tunland V7 könnyen alkalmazkodik minden vezető stílusához és igényéhez.

A Tunland V7 belseje a tágas tér, a funkcionalitás és a modern technológia ötvözete. A kabint a maximális kényelem és praktikum jegyében tervezték: az ergonomikus, kiváló minőségű anyagokkal kárpitozott ülések még a hosszú utazások során is optimális tartást biztosítanak.

A multifunkciós kormánykerék, a digitális műszeregység és a fejlett, érintőképernyős infotainment rendszer lehetővé teszi a jármű összes funkciójának intuitív vezérlését. Az utazási élményt a kétzónás automata klímaberendezés, az USB-csatlakozók és a vezeték nélküli töltési lehetőség teszi még kellemesebbé, miközben a kiegészítő tárolórekeszek maximális praktikumot nyújtanak.

A hatalmas raktér és a rugalmasan alakítható üléskonfiguráció révén a jármű könnyen alkalmazkodik, legyen szó utasok szállításáról vagy teherszállításról. A Tunland V7 tökéletes egyensúlyt teremt a munkavégzési hatékonyság és a prémium kényelem között, így ideális választás üzleti felhasználók és kalandkeresők számára egyaránt.

A FOTON Tunland V7 a legmodernebb haszongépjármű-technológiát ötvözi a robusztus erővel. A pickup lelke egy 48 V-os mild-hibrid (MHEV) rendszerrel támogatott, 2,0 literes turbódízel motor, amely 170 lóerőt és tekintélyes, 450 Nm nyomatékot ad le. Az erőátvitelért a prémium kategóriás, nyolcfokozatú ZF automata sebességváltó felel, optimális fogyasztást és kiváló menetdinamikát biztosítva.

A technikai architektúra alapja a nagy szilárdságú, létrás alváz. A kapcsolható összkerékhajtás, felező funkcióval és elektronikus differenciálzárral garantálja a magabiztos haladást nehéz terepen is. A kettős keresztlengőkaros első és laprugós hátsó felfüggesztés 1 tonnás hasznos terhelhetőséget, valamint 3,5 tonnás vontatókapacitást tesz lehetővé, miközben a modern menetstabilizáló rendszerek maximális biztonságot nyújtanak.